答：

        有的裝(zhuang)置在試車(che)時，為了盡(jin)快脫系統中的(de)水分(fen)和導(dao)熱(re)油中的輕組(zu)份(fen)物，臨時(shi)加設了輔助“快速脫水管線”。這(zhe)根管線

從(cong)膨脹管的(de)油(you)氣分離(li)器處引出(chu)，進入(ru)膨脹(zhang)槽上部。這對快(kuai)速脫(tuo)水排氣，縮短試車時間，是比較(jiao)有效(xiao)的方法。但試車(che)結束(shu)後，

進(jin)入正(zheng)常運(yun)行(hang)階段時(shi)，應将此管線拆(chai)除或關閉閥門。否則，系(xi)統中的(de)高溫(wen)導熱油會(hui)經過此管線“走捷徑”進(jin)入膨脹(zhang)槽參與循(xun)

環，被(bei)空氣氧(yang)化(hua)。

       在我(wo)們對(dui)用戶的服務中發現試車(che)後有(you)很(hen)多客戶(hu)并沒(mei)有關閉快速脫水線的閥(fa)門而進行生産(chan)，導至高溫(wen)導熱(re)油通過捷徑進(jin)入

高位槽，使高(gao)位槽的(de)溫度過(guo)高，更有嚴重者(zhe)高位槽着(zhe)火。其(qi)實這(zhe)一點非(fei)常容易(yi)判斷(duan)。如果(guo)您在(zai)使用中發現脫水(shui)線管壁(bi)經過高

溫(wen)後變顔色或高位槽(cao)的顔色發(fa)生變化，您(nin)就(jiu)要考慮(lü)到高溫導(dao)熱油(you)走小捷經參與(yu)小循環的(de)可能(neng)性。

                                                             （來(lai)源：恒升化(hua)工有限(xian)公司）

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